Cosco: Αντιδρούν επιχειρηματικοί και ναυτιλιακοί φορείς στον Πειραιά
Σοβαρή ρήξη επιχειρηματικών και ναυτιλιακών φορέων με την Cosco στον Πειραιά. Αντιδρούν στην υποχρεωτική εγγραφή στην ιδιωτική ψηφιακή πλατφόρμα της κινεζικής εταιρείας, για να μπορούν να εξυπηρετούνται από το λιμάνι του Πειραιά και την Cosco.
Σοβαρές αναταράξεις, τις πρώτες από την εποχή που οι Κινέζοι ανέλαβαν τη διαχείριση του λιμανιού του Πειραιά, ανάμεσα στην Cosco και στον επιχειρηματικό και ναυτιλιακό κόσμο του Πειραιά, προκαλεί η απαίτηση της κινεζικής εταιρείας να εγγραφούν υποχρεωτικά όλοι οι χρήστες λιμενικών υπηρεσιών στην ηλεκτρονική πλατφόρμα με την ονομασία «Hellenic Port Community System» (HPCS) ή «Σύστημα της Ελληνικής Λιμενικής Κοινότητας».
Την πλατφόρμα, η οποία λειτουργεί σε συνεργασία με την ηλεκτρονική και διαδικτυακή πύλη διεθνούς εμπορίου Exportgate της Eurobank (www.exportgate.gr/en), παρουσίασε επίσημα την Τρίτη σε δημοσιογράφους η εταιρεία Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ-Cosco), η οποία έχει και την αποκλειστική διαχείριση του λιμανιού του Πειραιά, ενώ είναι και η ίδια ανταγωνιστικός μεταφορέας.
Ολυμπιακός: Ο Φουρνιέ κάνει τη διαφορά
Οπως υποστήριξαν οι ομιλητές, η πλατφόρμα HPCS διασυνδέει κρατικούς και ιδιωτικούς οργανισμούς της λιμενικής κοινότητας με όλους τους συναλλασσόμενους, όπως ναυτιλιακούς πράκτορες, διαμεταφορείς, τελωνειακούς αντιπροσώπους, τελωνεία, λιμάνια, σιδηροδρόμους, αεροδρόμια, εταιρείες logistics κ.ά., παρέχει ολοκληρωμένες ηλεκτρονικές υπηρεσίες για εμπορευματοκιβώτια και φορτία που διέρχονται από τα ελληνικά λιμάνια, αυτοματοποιεί, πιστοποιεί και διασυνδέει τις διαδικασίες της λιμενικής και εφοδιαστικής αλυσίδας κ.ά.
Ωστόσο όπως έχει γίνει γνωστό μετά και τη χθεσινή ανακοίνωση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιά (ΕΒΕΠ), στη λειτουργία της πλατφόρμας και στον τρόπο που αυτή δημιουργήθηκε αντιδρούν στην πλειονότητά τους οι χρήστες του λιμανιού, με επικεφαλής το Ναυτικό Επιμελητήριο Ελλάδος, τη Διεθνή Ναυτική Ενωση και το ΕΒΕΠ.
Πλατφόρμα
Στην ανακοίνωσή του το ΕΒΕΠ σημειώνει ότι το νέο λιμενικό προϊόν HPCS της Cosco και, κυρίως, η υποχρεωτικότητα εγγραφής όλων των χρηστών στη συγκεκριμένη πλατφόρμα πληροφοριών, εάν θέλουν να χρησιμοποιήσουν λιμενικές υπηρεσίες, έχουν προκαλέσει εύλογα και αναπάντητα ερωτήματα στους ναυτιλιακούς και επιχειρηματικούς φορείς του λιμανιού. Τα βασικά ερωτήματα είναι:
-Πώς διασφαλίζεται ότι τα στοιχεία που εισάγονται στην πλατφόρμα θα τα γνωρίζουν μόνο όσοι εμπλέκονται στη συγκεκριμένη συναλλαγή;
-Πώς θα ξέρουν μόνο οι τελωνειακές αρχές την «καταγωγή» του φορτίου;
-Τι ακριβώς έχει συμφωνηθεί σε συνεργασία με την Αρχή Διασφάλισης του Απορρήτου των Επικοινωνιών (ΑΔΑΕ);
-Γιατί μόνο στον Πειραιά, ενώ σε κανένα άλλο λιμάνι του κόσμου δεν έχει στηθεί τέτοια πλατφόρμα και δεν τη διαχειρίζεται ιδιωτική εταιρεία, παρά μόνο όταν της ανατεθεί και ελέγχεται από Δημόσια Αρχή;
Το ΕΒΕΠ κάνει γνωστό ότι οι θεσμικοί φορείς έχουν ήδη γνωστοποιήσει στα αρμόδια υπουργεία ότι δεν αποδέχονται μια ιδιωτική εταιρεία όπως η PCT-Cosco να δημιουργεί και να διαχειρίζεται μια τέτοια εφαρμογή και επιπλέον να υποχρεώνει τους πάντες να εγγραφούν σε αυτήν αν θέλουν να εξυπηρετούνται από το λιμάνι του Πειραιά και την Cosco, πληρώνοντας μάλιστα αντίτιμο.
Επίσης αναφέρει ότι το όλο ζήτημα έχει απασχολήσει και συνεχίζει να απασχολεί την αρμόδια Ομάδα Εργασίας του ΕΒΕΠ, το οποίο έχει αποστείλει στα συναρμόδια υπουργεία Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Ναυτιλίας, Οικονομικών και ΑΑΔΕ, Ψηφιακής Διακυβέρνησης, καθώς και στη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ) επιστολές όπου ζητείται η άρση της υποχρεωτικής χρήσης της ηλεκτρονικής πλατφόρμας που λειτουργεί μόνο στη ΣΕΠ Α.Ε.
Τέλος, εκφράζει την ελπίδα ότι με την απαραίτητη διαβούλευση το θέμα της «μονοπωλιακής» κατάστασης που πάει να δημιουργηθεί με την υποχρεωτικότητα, τελικώς, θα λυθεί εξωδικαστικά και σύντομα.
