Τα νέα Kia που θα κυριαρχήσουν το 2020!

Η Kia εδώ και χρόνια έχει καταθέσει τα διαπιστευτήρια της, προσφέροντας στην αγορά μοντέλα που ουδεμία σχέση έχουν με το παρελθόν της μάρκας. Με αιχμή του δόρατος την δυναμική και σπορ εμφάνιση, τα μοντέλα της Kia αναμένεται να ξεχωρίσουν και για τις νέες τεχνολογίες που θα ενσωματώνουν, ενώ άξια αναφοράς είναι η προσπάθεια εξηλεκτρισμού της μάρκας. Ας δούμε παρακάτω όλα τα νέα μοντέλα της Kia, τα οποία αφορούν και την ευρωπαϊκή αγορά.

Ανανεωμένο Kia Picanto

Ολοκληρωτικά αλλαγμένο μας έρχεται το ανανεωμένο Kia Picanto, όπου σύμφωνα και με τη δήλωση της εταιρείας, είναι μια κλάση πάνω πλέον. Με φρέσκια και δυναμική εμφάνιση, το Picanto αναμένεται να συγκεντρώσει ακόμα μεγαλύτερο μερίδιο του αγοραστικού κοινού.

Πέρα από το φαίνεσθαι και στο εσωτερικό υπάρχουν σημαντικές αλλαγές, μιας και συναντάμε νέες επενδύσεις. Αυτό που ενδιαφέρει περισσότερο είναι η τεχνολογική αναβάθμιση, η οποία συντελείται με την παρουσία του νέου συστήματος πολυμέσων UVO Connect «Phase II». Το κέντρο ελέγχου είναι η οθόνη αφής των 8 ιντσών στην κορυφή του ταμπλό, συνοδευόμενη από μια μικρότερη 4,2 ιντσών στον πίνακα οργάνων. Ακόμα ένα δείγμα του εκσυγχρονισμού του Picanto είναι τα συστήματα ασφαλείας κι άνεσης που ενσωματώνει (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, ανίχνευση τυφλού σημείου, διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα, ανίχνευση κόπωσης οδηγού, GPS, έλεγχος χώρου για εύρεση θέσης στάθμευσης).

Σε ότι αφορά τους κινητήρες, ο 4κύλινδρος 1.200άρης των 84 ίππων μας αποχαιρετά κι αιχμή του δόρατος πλέον είναι ο γνωστός 3κύλινδρος των 998 κ.εκ. ως ατμοσφαιρικός, αλλά κι ως turbo με 67 και 100 άλογα. Όμως πλέον είναι μέλος της σειράς Smartstream, που υπόσχεται χαμηλότερη κατανάλωση και εκπομπές ρύπων. Για τη μετάδοση της κίνησης θα είναι διαθέσιμο το νέο κιβώτιο iMT, που είναι κατά βάση ένα 5άρι χειροκίνητο με αυτοματοποιημένες αλλαγές, ενώ θα υπάρχει και το κλασικό χειροκίνητο των 5 σχέσεων.

Ανανεωμένο Kia Rio

Ακόμα ένα μείζονος σημασίας μοντέλο για την μάρκα ανανεώθηκε κι απέκτησε για πρώτη φορά στην ιστορία του ήπια υβριδική τεχνολογία. Η εμφάνιση του ανανεωμένου Rio είναι αρκετά πιο δυναμική από το παρελθόν κι η οποία ενισχύεται από τα δυο νέα χρώματα στην παλέτα του.

Στο εσωτερικό, η Kia προσφέρει αυξημένη ποιότητα χάρη στα νέα υλικά που χρησιμοποιεί, με τα βλέμματα να επικεντρώνονται στην καινούργια 8 ιντσών οθόνη αφής για το αναβαθμισμένο σύστημα πολυμέσων στην κεντρική κονσόλα. Πιο high-tech είναι και η οθόνη 4,2 ιντσών μέσα στον πίνακα οργάνων.

Σε ότι αφορά την κινητήρια γκάμα, το Kia Rio αποκτά βενζινοκίνητο 48βολτο «ήπια» υβριδικό σύστημα, το οποίο συνεργάζεται με τον 1.000άρη turbo (T-GDi) Smartstream κινητήρα. Συνδυασμός διαθέσιμος σε έκδοση με 100 και 120 ίππους, με τη δεύτερη να έχει υψηλότερη (κατά 16%) ροπή συγκριτικά με πριν (200 Nm). Συνολικά, ο νέος κινητήρας EcoDynamics+ μειώνει τις εκπομπές CO2 του Rio από 8,1% έως 10,7% (NEDC, συνδυασμένος κύκλος). Και οι δύο κινητήρες 48V θα είναι εξοπλισμένοι με σύστημα Drive Mode Select, με τις επιλογές Eco, Sport και Normal. Το Rio EcoDynamics+ είναι επίσης ένα από τα πρώτα μοντέλα της Kia που είναι εξοπλισμένα με το νέο έξυπνο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (iMT).

Επιπλέον, το ανανεωμένο Rio θα διατίθεται και με τους Smartstream κινητήρες βενζίνης, τον 1.0 λτ. T-GDi 100 PS και με μια νέα έκδοση του ατμοσφαιρικού των 1.2 λτ. με τεχνολογία Dual Port Injection και απόδοση 84 ίππων. Ο 1.0 λτ. T-GDi συνδυάζεται με νέο 6τάχυτο κιβώτιο, αντικαθιστώντας το προηγούμενο των 5 ταχυτήτων, καθώς και με το αυτόματο διπλού συμπλέκτη των 7 ταχυτήτων (7DCT).

Νέο Kia Sorento

Χρονιά αλλαγής και για το νέο, τέταρτης γενιάς Kia Sorento, με την πολύ δυναμική και επιβλητική εμφάνιση, η οποία ενστερνίζεται τη σχεδιαστική ταυτότητα της μάρκας. Το νέο Sorento έχει μήκος 4.810 χλστ. (+10 χλστ. συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά), με το μεταξόνιο να είναι αυξημένο κατά 35 χιλιοστά, φτάνοντας τα 2.815 χλστ. Νούμερο που σημαίνει έξτρα χώρους για τους επιβάτες.

Ο σχεδιασμός του ταμπλό είναι εντελώς νέος, ενσωματώνοντας τις δύο ψηφιακές οθόνες 12,3 και 10,25 ιντσών, για τον πίνακα οργάνων και για τον έλεγχο του συστήματος infotainment αντίστοιχα. Όπως και τα προηγούμενα μοντέλα της Kia, έτσι και το Sorento θα προσφέρεται για πρώτη φορά με υβριδική επιλογή. Αυτή αποτελείται από τον 1.600άρη T-GDi τούρμπο κινητήρα βενζίνης, ένα ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 14,9 kWh. Η ισχύς του αγγίζει τους 230 ίππους, η ροπή τα 350 Nm, με τη μετάδοση της κίνησης να συντελείται από ένα 6άρι αυτόματο κιβώτιο. Στις ευρωπαϊκές αγορές θα είναι διαθέσιμη και μια πετρελαιοκίνητη επιλογή, με τον 4κύλινδρο Smartstream των 2.2 λίτρων με ισχύ 202 άλογα και 440 Nm ροπής σε συνδυασμό με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της φίρμας.

Kia XCeed PHEV

Με την Plug-In υβριδική έκδοση του νέου XCeed, η κορεάτικη μάρκα επεκτείνει τη γκάμα του. Το Kia XCeed PHEV κινείται από ένα υβριδικό σύστημα κίνησης, αποτελούμενο από έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1.6 λίτρων και ένα ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 60 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 141 ίππους, με την ροπή να ανέρχεται στα 265 Nm. Η μετάδοση της κίνησης εξασφαλίζεται από ένα νέο κιβώτιο 6 σχέσεων, διπλού συμπλέκτη, το οποίο σύμφωνα με την Kia, προσφέρει μειωμένη απώλεια ενέργειας συγκριτικά με ένα συμβατικό CVT κιβώτιο, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 11 δλ.

Σε ότι αφορά την σχεδίασή του τώρα, το Kia XCeed PHEV έχει μικρές διαφοροποιήσεις συγκριτικά με το βενζινοκίνητα και diesel μοντέλο. Αυτές εντοπίζονται στους νέους τροχούς, την «κλειστή» εμπρόσθια μάσκα, τα χαρακτηριστικά eco plug-in λογότυπα και την υποδοχή φόρτισης, που είναι εγκατεστημένη στο εμπρός αριστερό τμήμα των δύο αυτοκινήτων. Εντός της καμπίνας, εντύπωση προκαλεί ο νέος πίνακας οργάνων ο οποίος απεικονίζει όλες τις σημαντικές πληροφορίες για το υβριδικό σύστημα. Στο βασικό εξοπλισμό υπάρχει σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 8 ιντσών, ενώ προαιρετικά ο υποψήφιος αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει την μεγαλύτερη οθόνη 10,25 ιντσών.

Πηγή: autogreeknews.gr