To VW Transporter μπαίνει στην έβδομη γενιά του

Το νέο Transporter έρχεται με πλούσια γκάμα εκδόσεων που μπορούν καλύψουν μεγάλο εύρος αναγκών στους επαγγελματίες. Το βάρος πέφτει προφανώς στο Panel Van με τον μεγάλο χώρο φόρτωσης ο οποίος στην περίπτωση του Kombi φιλοξενεί καθίσματα και καθιστά τη συγκεκριμένη έκδοση ιδανική για όσους δραστηριοποιούνται στον τομέα του τουρισμού ή στη μεταφορά προσωπικού. Η γκάμα συμπληρώνεται με την Καραβέλα (Caravelle) όπου αποτελεί μια πιο... premium εκδοχή του Kombi.

Το Volkswagen Transporter T7 προσφέρει αυξημένη άνεση στην καμπίνα, έχει 61 χλστ. χώρο φόρτωσης μεγαλύτερο σε μήκος και για πρώτη φορά ακόμη και πάνω από τρία μέτρα, στην προαιρετική έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο. Σημαντικά μεγαλύτερο είναι και το πλάτος, με επιπλέον 148 χιλιοστά μεταξύ των θόλων των τροχών. Ενισχύσεις επίσης υπάρχουν στο ωφέλιμο φορτίο και την ικανότητα ρυμούλκησης.

Από 5,8 κ.μ. στην έκδοση με κανονικό μεταξόνιο και κανονική οροφή έως 9 κ.μ. στην έκδοση με υπερυψωμένη οροφή και μακρύ μεταξόνιο, το T7 προσφέρει περισσότερο αποθηκευτικό χώρο από ποτέ. Ενώ το ωφέλιμο φορτίο αυξάνεται από 1,2 σε μέχρι και 1,33 τόνους, το μέγιστο φορτίο οροφής ανεβαίνει από τα 150 στα 170 κιλά. Παράλληλα, η ικανότητα ρυμούλκησης έχει αυξηθεί από 2.500 σε 2.800 κιλά.

Γεμάτη με επιλογές είναι και η γκάμα με τα κινητήρια σύνολα. Αρχικά έχουμε το «πατροπαράδοτο» diesel που έχει ως βάση έναν νέο, δίλιτρο TDI με ισχύ 110 PS, 150 και 170 PS ενώ συνδυάζεται είτε με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων (στάνταρ στους 110 PS) είτε με 8τάχυτο αυτόματο (στάνταρ στους 170 PS). Η κίνηση περνάει στον μπροστινό άξονα ωστόσο υπάρχει και η επιλογή τετρακίνησης 4MOTION για τις δύο κορυφαίες εκδόσεις ισχύος.

Στη συνέχεια βρίσκουμε τις ηλεκτρικές, πισωκίνητες εκδόσεις με ισχύ 136, 218 και 286 PS που συνοδεύονται από μπαταρία 64 kWh και η μικτή αυτονομία είναι 331 km. Ο on-board φορτιστής μπορεί να γεμίσει τις μπαταρίες με έως 125 kWh και σε αυτή την περίπτωση η πλήρωση από το 10% στο 80% διαρκεί κάτι λιγότερο από 40 λεπτά. Τέλος, στη γκάμα θα προστεθεί εν ευθέτω χρόνο και μία Plug-in Hybrid προσθιοκίνητη επιλογή (eHybrid) με 232 PS και CVT κιβώτιο ταχυτήτων.

Στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου η νέα γενιά του Volkswagen Transporter είναι διαθέσιμη ως van, Kombi και Caravelle. Η εισαγωγική έκδοση van με τον TDI των 110 ίππων στοιχίζει 38.800 ευρώ, που αυξάνονται σε 46.400 ευρώ για την τετρακίνητη των 150 ίππων. Το αμιγώς ηλεκτρικό e-van των 136 ίππων τιμάται 53.000 ευρώ, ενώ χρειάζονται 55.000 ευρώ εάν το επιθυμείτε με ισχύ 218 ίππων. Το Κοmbi με το κοντό μεταξόνιο ανέρχεται στα 48.500 ευρώ, με τη γκάμα του Caravelle να αρχίζει από τα 53.500 ευρώ (2.0 ΤDI των 110 ίππων, με χειροκίνητο κιβώτιο) και του e-Caravelle από τα 61.000 ευρώ.