Γίνεται υβριδική η Porsche 911 Turbo

Την πρώτη εξηλεκτρισμένη έκδοση της 911 Turbo παρουσίασε η Porsche. Ο 6κύλινδρος κινητήρας boxer χωρητικότητας 3,6 L πλέον συνοδεύεται από έναν ηλεκτροκινητήρα, τοποθετημένο στο ηλεκτρικό turbo που αποδίδει 15 PS και λειτουργεί και ως γεννήτρια και έναν σύγχρονο ηλεκτροκινητήρα μόνιμου μαγνήτη, με ισχύ 54 PS και ροπή 150 Nm, που βρίσκεται στο νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων (PDK). Τώρα, οι Γερμανοί ετοιμάζουν και την υβριδική έκδοση της 911 Turbo, η οποία θα είναι ακόμη ισχυρότερη κι αναμένεται να καταφτάσει εντός του 2025.

Με το στάνταρ πακέτο Sport Chrono, η 911 Carrera T Coupe είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως και τα 100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα (Cabriolet: 4,7 δευτερόλεπτα), ενώ η τελική ταχύτητα ανέρχεται σε 295 χλμ./ώρα (Cabriolet: 293 χλμ/ώρα). Από εκεί και πέρα, όλες οι νέες 911 Carrera T διέθετουν ένα σύστημα πέδησης με την υπογραφή της Porsche με δίσκους διαμέτρου 350 χλστ. και εξαπίστονες σταθερές δαγκάνες μπροστά.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν ο πιο κοντός επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων, ο οποίος διαθέτει επένδυση στο άνω τμήμα του από ξύλο καρυδιάς και το θερμαινόμενο σπορ τιμόνι. Τα δερμάτινα καθίσματα, τα οποία ρυθμίζονται ηλεκτρικά σε τέσσερις κατευθύνσεις, είναι στάνταρ, αλλά μπορούν να αντικατασταθούν με νέα που προσφέρουν τη δυνατότητα ρύθμισης σε 18 κατευθύνσεις ή με ελαφρύτερα τύπου μπάκετ. Το μοντέλο δεν αναμένεται να φτάσει πριν το 2026. Όσο για την τιμή, εκτιμάται ότι θα αυξηθεί αρκετά, σε σχέση με τη θερμική έκδοση.