«Βενζινοκτόνο» SUV με έως 14.050 λιγότερα ευρώ

για παράδειγμα ένα αυτοκίνητο καταναλώνει 8 λτ./100 χλμ., το κόστος αγγίζει τα 20 ευρώ. Κοινώς, αν διανύει κάποιος κάθε μέρα κοντά στα 50 χιλιόμετρα για τη δουλειά και για όποιες άλλες ανάγκες και υποχρεώσεις, ξοδεύει 10 ευρώ για βενζίνη.

Η ηλεκτροκίνηση αλλάζει τελείως αυτά τα δεδομένα -και πολλά ακόμα- όπως χρόνια γνωρίζαμε στα αυτοκίνητα, αφού το κόστος κατανάλωσης ρεύματος είναι πολύ χαμηλότερο. Βασική προϋπόθεση για όποιον σκοπεύει να αποκτήσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα, είναι να έχει πρόσβαση σε φορτιστή. Και δεν αναφερόμαστε σε… μπαλαντέζα από το μπαλκόνι του σπιτιού, αλλά σε επιτοίχιο Wallbox, για λόγους ασφαλείας και ταχύτητας φόρτισης.

Στη δημοφιλή κατηγορία των SUV, το μοντέλο που αποτελεί τώρα πραγματική ευκαιρία χάρη στα μεγάλα οφέλη που το συνοδεύουν, είναι το Hyundai Kona Electric. Η αρχική του έκδοση 136 PS 39kWh Premium κοστίζει από 26.588 ευρώ (με το συνολικό όφελος των 12.002 ευρώ), γεγονός που το καθιστά το πιο οικονομικό σε τιμή EV SUV της Ελληνικής αγοράς.

Ας δούμε παρακάτω αναλυτικά τις τιμές και τα οφέλη που ισχύουν για το Kona Electric:

Να σημειωθεί ακόμα ότι ανεξαρτήτως μοντέλου, το Kona Electric συνοδεύεται με δωρεάν συσκευή Wallbox (ισχύει κόστος εγκατάστασης), συν 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση απεριορίστων χιλιομέτρων, 5ετή δωρεάν οδική βοήθεια και 5 έτη ετήσιο έλεγχο και εγγύηση βαφής. Όσον αφορά την μπαταρία υψηλής ισχύει εγγύηση για 8 έτη ή 160.000 χλμ.

Από τον εξοπλισμό της αρχικής έκδοσης Premium ανήκουν όλα όσα πρέπει να έχει ένα σύγχρονο αυτοκίνητο, όπως: 6 αερόσακους, αυτόνομη πέδηση, διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, οθόνη αφής 8 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, αυτόματο κλιματισμό, αυτόματο άναμμα φώτων και ζάντες αλουμινίου.

Το βασικό Kona Electric εφοδιάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα των 136 ίππων και τα 395 Nm ροπής. Η μεικτή κατανάλωση είναι 14,3 kWh/100 χλμ. και η αυτονομία φτάνει τα 305 χλμ. σε μεικτό κύκλο ή τα 435 χλμ. στην πόλη, με 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ. και μέγιστη ταχύτητα στα 155 χλμ./ώρα. Για τη φόρτιση της μπαταρίας των 39kWh απαιτούνται 4 ώρες και 20 λεπτά (10-100%) σε AC Wallbox 11 kW, όμως σε ταχυφορτιστή DC 50 kW (10-80%) ο χρόνος πέφτει στα 48 λεπτά.

Σίγουρα περισσότερο αγοραστικό ενδιαφέρον συγκεντρώνει το πιο ισχυρό και με μεγαλύτερη μπαταρία Kona Electric, με τους 204 ίππους (ίδια ροπή 395 Nm), το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ. και την τελική των 167 χλμ./ώρα. Η μεικτή κατανάλωση παραμένει χαμηλή στις 14,7 kWh/100 χλμ., όμως η μπαταρία των 64 kWh εξασφαλίζει μεικτή αυτονομία 484 χλμ., ή 660 χλμ. στην πόλη. Κοινώς, υπό νορμάλ συνθήκες μία φόρτιση την εβδομάδα αρκεί για τις καθημερινές μετακινήσεις. Σχετικά με τους χρόνους φόρτισης, σε AC Wallbox 11 kW χρειάζονται 6 ώρες και 50 λεπτά, σε DC 50 kW πέφτει στα 64 λεπτά, ενώ σε DC 100 kW μειώνεται στα 47 λεπτά.

autogreeknews.gr